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发动机水温过低的原因是什么你知道吗?
作者:管理员    发布于:2020-06-29 17:32:32
摘要: 发动机水温过低的原因是什么你知道吗?万博体育xman以租代购告诉你!发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。

  发动机水温过低的原因是什么你知道吗?万博体育xman以租代购告诉你!发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。

  1、节温器损坏
  节温器是根据发动机水温,自动地起着阀门作用的部件,一般安装在散热器的出口,水泵的进口处。当冷却液温度低时,节温器堵住从散热器来的低温冷却水,使其不能进入发动机水套内,水套内的水温就能很快上升,就是大家常说的小循环。

  如果水温升高到一定温度时,阀门渐渐打开,散热器里的冷却液又开始流通,使冷却液流经散热器,开始缓慢升高水温,通过散热器向大气中散热,保持发动机水温在恰当的温度,这就是大循环。

  如果节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低

  2、散热风扇常转
  还有就是散热风扇。对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。

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